后限购时代深圳新能源车何时迎来春天申购门槛会降吗

发布时间：2021-01-13 13:59:40 阅读：次来源：化妆包厂家

95.6%！在最新一轮摇号结果中，深圳新能源车的平均废标率依旧“扎眼”，比第一轮还高出了13%。

深圳特区报见习记者陈文标

95.6%！在最新一轮摇号结果中，深圳新能源车的平均废标率依旧“扎眼”，比第一轮还高出了13%。

两轮摇号“爆冷”的结果让不少业内人士跌破了眼镜。毕竟在深圳限购政策刚出来时，舆论普遍认为限购给新能源车开了“绿灯”，新能源车驶入快车道指日可待。“尴尬”现状的背后不禁让人思索：“后限购时代”新能源车何时才能迎来春天？

两轮摇号“爆冷”

在首轮摇号之前，私人市场对新能源车的冷淡反应就初露端倪。在深圳新闻网上，一份3000多人参与的调研报告表明：不到3%的人申请了电动小汽车摇号指标，74%的人认为电动小汽车的指标不会被分完；仅有8%的人明确表示，会因为电动小汽车容易摇到号而选择买电动小汽车。这说明，绝大部分购车者仍然青睐于普通小汽车。

这种普遍的心态在3月份的两轮摇号结果中得到了验证。首轮摇号共有电动小汽车增量指标2222个，其中个人1955个，单位267个。最终仅有471个个人和5个单位获得了电动车指标，个人和单位电动小汽车指标废标率分别达到了75.8%和98.1%。第二轮更“冷门”，平均废标率高达95.6%。两轮摇号结果都暴露出一个尴尬的现实——新能源车在深圳私人市场的情况不容乐观。即使享受了特殊的免费摇号通道，依然无法刺激消费者购买新能源车。

“为什么不愿意买新能源车？”在记者询问的十几个购车者中，新能源车的续航能力不足和充电难仍然是主要的担忧。